2017年，凯迪拉克在国内总销量是173532辆，增幅47%。今年前10月，凯迪拉克在国内累计销量185641辆，且一直以两位数的增幅前进着。凯迪拉克成为继BBA后又一个销量破20万大关的豪华品牌。

      作为血统纯正的美式豪华品牌，尽管近两年在国内发展风生水起，但要在起步晚的情况下，改变固有沉稳形象，博得年轻消费者欢心，并与根基扎实的BBA抢市场，不搞点大事情，显然压不住场子。所以，当林俊杰、田馥甄这些名字同时出现时，今年的汽车品牌发布会强气场，已经落定在凯迪拉克。实际上，这种气场强大的营销，一直贯穿于凯迪拉克的销量攀升之中，形成了相辅相成之势。包括大手笔凯迪拉克Vday性能秀，赚取眼球无数，为美式车的操控性做了完美注解。

     再者，凯迪拉克在开始“走量”策略后，推出的车型大多以入门豪华级为主，目前几款高销量车型，XTS、XT4、XT5等的价格大多集中在二三十万区间，市场上甚至会听到“以价格换销量”的不同声音，所以，在此时，更需要一款及时为凯迪拉克品牌定调的产品，而全新CT6，恰恰是凯迪拉克“新美式豪华”格调的精髓之作。

     此次，全新一代凯迪拉克CT6共发布六款车型，售价37.97-53.97万元，价格进一步下探突破40万。同时，以C级车的价格向D级车的舒适度看齐。全新CT6车身加长至5223（毫米），轴距达3109（毫米）。与加长版的奔驰S级和宝马7系等主流D级车持平。

      在动力上，全新一代凯迪拉克CT6将风驰电掣般的畅快和行云流水般的细腻同聚一身。其搭载的通用第八代Ecotec发动机系列，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，具有高效率、低排放、低油耗等优势，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。可在1500~4000转/分钟的宽广扭矩平台内，输出高达350牛米的峰值扭矩。

      本次品牌之夜的主题为“以科技，突破想象”。而在智能互联上，全新一代CT6集成了新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面应用车联网“云”服务，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，同时享受每年24G“车联应用流量终身免费”。不断丰富的专属凯迪拉克App，使得移动终端对车的管理更加人性、便捷。

      美系车摘掉油老虎的帽子，与其轻量化、高强度车身的再造工艺密不可分。全新一代凯迪拉克CT6应有技术，打造11种复合材料宇航级工艺轻量化车身，这也大大增加了车辆的行驶操控精准性、稳定性和碰撞安全性。凯迪拉克专利的铝电阻电焊技术、SPR自冲铆接、FDS自攻螺接等先进工艺紧密协作，使得全新一代CT6车身的强度、轻量化、抗变形能力、精度等，皆超越传统豪华水准。

      没有早一步，也没有晚一步！在凯迪拉克品牌刚刚完成能量蓄积的时候，迎来了全新一代凯迪拉克CT6的上市，并以此正式出击主流豪华轿车市场，凯迪拉克的时代已开启！